7日目
この日は午前中クライストチャーチに移動して、午後からクライストチャーチ市内を観光する予定だった。
7時前に起きて部屋で朝食を済ませ8時過ぎに出発した。テカポの天気は雲がやや多めだった。
朝の風景雲が多かった
朝食自宅で食べているような感覚だった
テカポからクライストチャーチまでは300㎞弱の距離がある。だが交通量が少なかったので運転は楽だった。2時間ほど走ってラカイアの町で休憩を取り、その後1時間ほどでクライストチャーチの市内に入った。市内はやや混雑していたが11時半にはクライストチャーチ植物園の駐車場に車を停めることができた。
レンタカーにカーナビが付いていたので便利だった
交通量が少なくて走りやすかった
ラカイアの町でトイレ休憩をとったラカイアはサケ釣りで有名な町だ
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クライストチャーチが近づくと交通量が増えてきた
植物園脇のハガリーパークの駐車場に車を停めた車を降りてまずクライストチャーチ植物園を散策した。緑が多くて素敵な場所だった。ニュージーランドガーデンでは多くの固有種を見る事ができた。ローズガーデンでは色々な種類のバラが咲き誇っていた。
川の対岸が植物園だ
緑が豊かで散策するにはうってつけの場所だった
木性シダニュージーランドを代表する植物だ
ローズガーデン春咲きのバラが満開だった
30分ほど散策してから園内のアイレックスカフェで昼食をとった。ニュージーランドに来てから毎日のように飲んでいるフラットホワイトとBLTサンドを注文した。会計時に15％のホリデーチャージが付くと言われ、この日が休日であることを知った。あとで確認したところクライストチャーチのあるカンタベリー地域のアニバーサリーデーだった。
ビジターセンター
アイレックスカフェビジターセンターにあるカフェだ
フラットホワイト綺麗なラテアートが施されていた
BLTサンド野菜たっぷりでおいしかった
昼食後は園内の温室を見学した。その後は植物園を出て市内を散策した。クライストチャーチは落ち着いた雰囲気のとても良い街だった。2011年の地震で倒壊した大聖堂は復旧工事の真っ最中だった。
温室食虫植物などが展示されていた
植物園正面の噴水
植物園の次はクライストチャーチ市内を散策した
路面電車が走っていた
2011年の大地震で倒壊した大聖堂復旧工事の真っ最中だった
カシェルストリート両脇にはおしゃれな店が立ち並んでいた
追憶の橋この日は15時から市内を流れるエイボン川でパントと呼ばれる小舟に乗って舟遊びを楽しむパンティングを体験することになっていた。少し早かったが14時半にパントの乗場に着いた。係員に名前を告げるとすぐに舟に案内してもらえた。
パンティングの受付
内部の様子パントはゴンドラの底を平らにしたような小舟だった。最後尾に乗った船頭が竿で操って舟を上流に進めていった。さきほど散策した植物園を右手に見ながら川面に浮かぶ水鳥たちを眺めてゆったりと舟遊びを楽しんだ。20分ほど上流に進んで折り返し30分ほどで船着き場に戻ってきた。
エイボン川をパントに乗って進む水面がとても近かった
橋をくぐる時はちょっとドキドキした
別のパントとすれ違った.jpg)
水鳥との距離が近かった
20分ほど川を遡って引き返した
乗場が見えてきた楽しい舟遊びだった
パンティングを終えると小雨が降り出した。急ぎ足で植物園を抜けて駐車場に戻った。
植物園を抜けて駐車場に戻った時刻は15時半だった。この日の宿泊先であるノボテルクライストチャーチエアポートホテルに向かうことにした。ホテルはクライストチャーチ空港に隣接していた。途中のガソリンスタンドで給油し、クライストチャーチ空港でレンタカーを返却して16時にホテルにチェックインした。
空港に向かう途中で給油した
宿泊したノボテルクライストチャーチエアポートホテル空港に隣接したホテルだ
客室壁紙はマウントクックだった
夕食はホテル最上階のレストランでとった。空港を発着する飛行機が見える眺めの良いレストランだった。シーフードチャウダーとラムショルダー、クレムブリュレを注文した。どの料理もおいしかった。とりわけシーフードチャウダーが絶品だった。南島最後の夕食はとても満足できるものとなった。
夕食をとったレストラン最上階にあって眺めが良かった
シーフードチャウダーとってもおいしかった
ラムショルダーホロホロに煮込まれていた
クレムブリュレ
妻が頼んだチョコレートムースデザートもおいしかった
